仓储笼属于典型的“轻泡货”，运费到底是该按实际毛重算、还是按体积重来算，直接决定每台运费差出几块到几十块。搞懂计费规则，比价时才不会被低价引流单套路。
零担物流普遍采用“取大值”规则：先算实际毛重（一台折叠仓储笼约 25 到 45kg），再算体积重——长×宽×高÷6000（单位 cm），两个数哪个大按哪个收费。仓储笼体积大而不重，几乎都是体积重占上风。
举例：一台展开 1200×1000×890mm 的笼折叠后约 1200×1000×250mm，体积重为 120×100×25÷6000=50kg，而实际毛重才 35kg，物流按 50kg 计费；折叠越薄、体积重越接近毛重，运费才省。
整车发货不按体积重，按一车一口价，所以大批量走整车更划算；同一方向拼车时，厂家会把笼折叠打托后算整体积与整体重，再分摊到每台。
省运费的做法：要求厂家发货时折叠压实、打包紧凑，减少空隙；同方向订单合并发运凑整车。南京同诺仓储设备制造有限公司报价时会同时给出按体积重折算的单台运费与整车一口价对比，方便客户选。